1 按照STOP的理念和思路,我们选取了公司1991~2000年的时间段内轻伤以上伤亡事故173起进行分析,得出结果见表1。
表1 1999~2000年公司事故分类分析
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造成事故的原因 |
起 数 |
所占比例% |
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人员的反应 |
21 |
12.01 |
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个体防护装备 |
26 |
15 |
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人员的位置 |
37 |
21.04 |
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工具与设备 |
33 |
19.01 |
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程序与秩序 |
30 |
17.03 |
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其它 |
26 |
15.1 |
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合计 |
173 |
100 |
2 根据对1991~2000年公司事故情况分类分析,我们按照杜邦公司STOP观察卡的思路将以上6个方面设定为6个单元,并设计公司的STOP观察卡,见表2。
表2 STOP观察检查表及观察报告
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STOP…for Safety
决定—停止—观察—行动—报告 |
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STOP…for Safety
观察报告 |
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单元一:人员的反应
——改正个人防护装备
——改变工作位置
——重新安排工作
——停止作业
——装上接地线
——进行上锁
单元二:个人防护装备
——头部
——眼及脸部
——耳部
——呼吸系统
——臂部及手
——躯干
——腿部及脚
单元三:人员的位置
——碰到物体
——被物体砸到
——陷入物体之内/之上/之间
——跌到/坠落
——接触电流
——吸入有害物质
——接触有害物质
——吞食有害物质
单元四:工具与设备
——使用不正确的工具与设备
——使用工具和设备不当
——工具和设备状况不良
单元五:程序与秩序
——程序不适合
——程序不被告知/了解
——秩序标准不适合
——秩序标准不被知道/了解
——秩序标准未被遵守
单元六:其他 |
·所观察的安全行为
·鼓励继续安全行为
所采取的行动
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·所观察的不安全行为
·即刻的纠正行为
·预防再发生的行动
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观察员签名:__________
区域/部门:____________
日期:_________________
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3 为了保证推广的效果,公司在2001年选9车间和新华-肯孚公司作为推广STOP的试点单位进行试点推广。
3.1 对9车间和新华-肯孚公司班组长以上安全管理人员和各职能人员、经理、主管进行STOP培训,培训中分组讨论,并现场指导STOP观察卡的使用,培训后每人写出行动计划。
3.2 由2个单位的安全负责人(即STOP计划负责人)和公司经理(车间主任)制定STOP行动计划,并将计划报公司安全部门审核,以帮助试点单位实施。
3.3 实施计划
STOP公司的实施过程如下:
①首先由STOP负责人和单位经理共同研读单元一的学习手册,并列出与公司相关的议题,观看录像,准备讨论题及可能出现的各种反应。
②单位经理带领副经理和各部门负责人完成单元一,包括起始会议,观察和问题的讨论。
③各部门负责人在单位经理的带领下完成单元一之后,按同样的方式带领本部门主管完成同样的观察。
④一线主管或班组长在各部门负责人的带领下完成单元一。
⑤当每个人都完成了单元一之后,经理再带领直属员工进行单元二,并经现场观察示范达到应达到的标准。
⑥由此类推,进行单元二、三、四、五、六。
由各单位进行的STOP审核,得出不同月份问题的数量和原因分类,对照公司历史事故记录情况及公司安全审核隐患检查得出的原因分析、数量,从而做出当前公司的安全形势分析图。对照该分析图,如某个月公司在程序秩序(单元五)方面高于历史情况,则下月安全工作重点在这方面应有所侧重。